Згідно з даними Асоціації автомобільних дилерів Китаю, національний обсяг транзакцій становитьб/у легковий транспортдосягла 95 200 одиниць у серпні 2025 року, -за-рік зростання на 11,84%. Сукупний обсяг транзакцій із січня по серпень зберіг стабільну тенденцію до зростання разом із загальним ринком вживаних автомобілів. Будучи важливою складовою ринку комерційних автомобілів, ринок вживаних легкових автомобілів виграв від відновлення попиту на ринках логістики та пасажирських перевезень, ставши значною рушійною силою розвитку галузі.
З точки зору структури ринку споживання вживаних легкових транспортних засобів демонструє чітку увагу до-економічної ефективності. Автомобілі вартістю до 30 000 юанів все ще домінують, але частка транспортних засобів середнього-–-високого- класу вартістю від 50 000 до 80 000 юанів зросла на 3,4 відсоткових пункти щомісяця--відображаючи тенденцію до збільшення споживання. Вікова структура транспортних засобів також поступово збалансовується, при цьому частка трансакцій моделей віком 7-10 років і старше 10 років продовжує збільшуватися, що свідчить про те, що споживачі все більше сприймають автомобілі різного віку.
На політичному рівні пілотна реформа обігу та споживання автомобілів, спільно запущена вісьмома департаментами, ще більше оптимізувала канали обігу вживаних легкових транспортних засобів за допомогою таких заходів, як покращення зручності реєстрації трансакцій і підтримка створення сторонніх-платформ для тестування, забезпечуючи потужну підтримку росту ринку.